低價=低品質+低保障
某些廠家就是低價吸引果農安裝他們的單軌道運輸機，低價確實非常吸引人，有些廠家為了眼前短暫的利益靠低價獲利，只能是建立在低品質+低保障前提之上，最怕的就是低價甩賣完便永遠離開這個行業做別的去了，說好的售后服務根本就沒有。低品質的單軌道運輸機一年兩年就出現問題，果農又找不到廠家，售后服務的成本會非常的高，那低價又有何用？
在同等的價格上，三禾保證有更好的品質和服務，給果農更好的保障。
18年三禾在田陽縣頭塘鎮聯坡村建設了20多條單軌道運輸機，歡迎果農到田陽縣20萬畝農林生態扶貧產業核心示范區體驗單軌道運輸機搬運貨物的實際情況。
一：發動機
發動機對比
變速桿對比
制動手柄對比
三禾選擇的是進口發動機（雅馬哈）單缸四沖程汽油機，進口與國產的發動機價格相關就好幾千元。
三禾主機變速箱為漸變式減速齒輪，能達到三級減速，安全性更高，特別是承載負荷下陡坡，仍然保持勻速，即使臨時停車也不會倒遛。
某些低價廠家變速箱這么簡單，毫無技術可言，遇到下陡坡時他們的會很危險的。
三禾的是日本進口的五軸減速變速，有緊急鎖死裝置，不會出現剎不住車的現象！
二：驅動輪
所以，在發動機一樣的情況下，也會因為驅動輪及各滑桿的耐磨性，離心式離合器，制動器材質的不同，價格相差千元。
三：煙斗
三禾的煙斗更厚實，熱鍍鋅，三禾的煙斗安全系數要高很多。
四：下沉塊
低價的廠家完全用三片鐵皮焊接，其牢固性可想而知。這三片鐵皮也沒有沉入地下，怎么夯實土塊起到支承立柱的作用。
正規的廠家的下沉塊必須要厚實，真正起到夯實土塊的作用，這樣支承立柱，不會下沉。
五：齒條
三禾的齒條是經過專業模具冷壓而成的235鋼條，其減震彈性更高。
然后再經過100多個焊點焊接，所以成本要高很多。
而這個低價的廠家采用線切割方式，這樣制作成本就低很多，而且他們簡直是一次性的！磨損后就無法修復！
這兩種最主要的區別是使用壽命：那種線切割的波浪條是沒有任何彈性的，在受到驅動輪的多次沖擊后，因磨損而使整條軌道報廢！
三禾是焊接鋼條，因為有很好的彈性而減緩驅動輪的沖擊，這樣磨損和變形量很小，因此壽命更長！
六：支承立柱
導軌，立柱及齒條的韌性和強度差別：比如支撐立柱，三禾用厚2.5的大品牌廠家熱鍍鋅管，其進貨價要50元/根，而同樣尺寸的普通冷鍍管才35元/根，加上為了省錢而減少立柱數量和長度，其差價遠遠不止3千至5千元了。
七：鉸扣
三禾鉸扣更粗、熱鍍鋅的永遠不生銹。
沒有對比就沒有傷害，這種生銹的鉸扣時間一長如何保證運輸機的安全。
